CARACTÉRISTIQUES :

Les têtes de combustion MHP comportent deux couronnes de pilotage, l’une continue, l’autre constituée d’orifices discontinus à flamme freinée.

■  Grande stabilité de la flamme

■  Large gamme de vitesse de sortie du combustible

■  Résiste à la haute température

■  Grande souplesse

■  Version acier demi dur

■  Version acier réfractaire

PRINCIPE :

Les têtes de combustion MHP sont destinées à être alimentées en prémélange air/gaz obtenu par :

■  Un mélangeur à air induit type F ou S

■  Un mélangeur à air soufflé type FAS

■  Un mélangeur à air comprimé type ACF

Ces têtes de brûleurs sont les éléments dont la capacité de « pilotage » permet la stabilisation des flammes.

En effet, elles comportent au centre une sortie principale par laquelle s’échappe le mélange Air / Gaz à la vitesse maximale permise par la pression disponible.

Autour de cet orifice central sont disposées des sorties alimentées en mélange sous-pression réduite, permettant la formation d’une flamme annulaire stable, dont la combustion, stabilise la flamme principale.

PUISSANCE : 

La puissance du brûleur obtenu dépendra de la puissance du mélangeur air/gaz utilisé pour l’alimentation de la ou des tête(s) de combustion.

SELECTION DU TYPE DE TETE :

Le choix du type têtes ce fait en fonction des paramètres suivants :

■  Type de gaz (pour certains modèles),

■  Température d’utilisation

■  Application

■  Vitesse de sortie…

REMARQUE : 

Il existe en standard de nombreuses autres têtes de combustion : têtes V, têtes PHP, Têtes BP, Têtes TAS, Têtes H… ainsi que de nombreuses têtes destinées notamment à équiper les brûleurs pilotes.

APPLICATIONS :